Beginilah Kesiapan 3S nya Yamaha

Aduh, sudah lama sekali blog saya vakum Mengingat belakangan ada ektra kegiatan tambahan menjelang peluncuran website baru saya www.inochisoftware.com, yang rencananya akan saya gunakan sebagai lapak jualan perangkat lunak (software) komputer.

INOCHI

Tapi siapa juga yang peduli?

Melalui artikel terbaru ini, saya hanya ingin sedikit berbagi pengalaman kepada pembaca mengenai layanan 3S nya Yamaha. Beberapa hari kemarin saya “diingatkan” oleh pihak bengkel Yamaha melalu SMS bahwa sudah saatnya si Shiro dilakukan perawatan. Akhirnya per hari Sabtu, 15 Desember 2012 sayapun membawa si Shiro untuk “medical check-up”

Alhasil, menurut montir, si Shiro mesti dilakukan “service besar”, sampai kaget saya dibuatnya Ternyata maksud si montir adalah si Shiro mesti dilakukan pembersihan pada injektor, dan ada beberapa komponen yang mesti dilakukan penggantian. Hitung punya hitung dana yang harus dikeluarkan mencapai Rp230.000. Uh Shiro, banyak amat sih uang jajanmu setiap bulannya? Padahal taksiran awal tidak lebih dari Rp100.000 karena cuma ingin service ringan dan ganti oli.

Lalu apa hubungannya isi artikel ini dengan judul? Begini mas bro, seperti telah dituliskan di awal, kalau saya di-SMS oleh bengkel Yamaha bahwa sudah waktunya melakukan service, ini kan salah satu kesiapan dan kesigapan Yamaha. Perlu diapresiasi karena saya sendiri kadang lupa sama sekali kapan terakhir melakukan service dan tidak tahu kapan harus melakukan service kembali.

Berikutnya, selain notifikasi via SMS, pelanggan juga bisa mengunjungi seitus bengkel resmi JG Motor di sini: http://www.jgmotor.co.id/includes/konten.php?pid=valuecard untuk melihat riwayat informasi service yang telah dilakukan termasuk daftar penggantian suku cadang.

Service History

Seperti terlihat pada gambar di atas, si Shiro sudah banyak juga ya mengalami penggantian suku cadang? Ada yang salah sebetulnya dari data histori pada gambar di atas, di situ terlihat kalau si Shiro sudah mengganti bohlam sebanyak 2 (dua) kali, seharusnya 3 (tiga) kali (si Shiro memang boros penggunaan lampu belakangnya) Apa pihak bengkel kelupaan mencatat ya?

Tapi sejak penggantian lampu belakang terakhir kali (3 Agustus 2012), sampai sekarang lampu belakang si Shiro belum mati lagi (sudah 4 bulan, wooow), padahal biasanya dua atau tiga bulan sekali sudah mati Apa yang diperbaiki? Entahlah tidak ada konfirmasi dari pihak bengkel. Padahal sebelumnya pihak bengkel selalu beralasan karena pengaruh kondisi jalan yang biasa dilalui yang rusak. Tapi kenapa yang sekarang belum mati juga,, padahal rute yang saya lalui masih sama, malah kondisi jalan makin rusak karena musim penghujan dan uang pajak yang dikorupsi pegawai pemerintah

About these ads